GA50 のブレーキシュー変更
感覚
ホイールをコレダのものに変えたのだが、どうもブレーキのタッチが気に入らない。
効きも悪いし、戻りももっさり。GA50 についていたシューはコレダについていた
ものよりも、面積が大きかったので、ブレーキシューだけ GA50 のものに戻すことに
した。
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シュー
ブレーキシューの接触面積はだいぶ違う。長さを測っておけば良かったと少し後悔。
左がコレダ、右が GA50 のブレーキシュー。

バネも GA50 のもののほうが、太く強い力がかかっている。写真は奥が GA50 、手前が
コレダブレーキ。
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ブレーキレバーの力が加わる部分、ここはコレダのブレーキの方がほんの少しだが、
厚さがある。左がコレダのブレーキ、右が GA50 のブレーキ。
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交換した感じ
当たりが付いていないので、まだなんとも言えないが、ブレーキの戻りは確実に
良くなった。調子が良さそうなら、後ろのブレーキも GA50 ブレーキシューに
戻そうかと考えている。
しかし…、 GA50 に乗ったあと、 ADDRESS110 に乗ったら、とてつもなくブレーキが
効くって感じがした。確かに NSR50 のローターに変えているが、それよりも、
GA50 のブレーキが効かない、というのが大きいようである。
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